CFM
Terug...
Diverse documentatie met betrekking tot Aubier & Dunne.
Voor niet leden is een beperkt aantal documenten in te zien.
Log in op 'Mijn CFM' om alle informatie te zien.
Voor dit artikel is gebruik gemaakt van diverse openbare bronnen zoals Sheldons EMU en Wikipedia.
Aubier & Dunne is in 1921 in Saint-Amand-les-Eaux opgericht door Georges Aubier en zijn Amerikaanse schoonzoon John Dunne. John Dunne was na de 1e Wereldoorlog geplaatst in het kamp Libourne. John Dunne is getrouwd met de dochter van Georges Aubier, Suzanne Aubier. Het echtpaar vestigden zich aanvankelijk in Illinois USA, maar keerden terug naar Frankrijk. John en George zetten vervolgens hun bedrijf op. Het bedrijf ontwikkelde zich als een van de grootste leveranciers van inbouwmotoren in Frankrijk.
Van 1926 tot 1929 bouwden ze complete motorfietsen met een eigen 175cc-tweetaktmotor. In 1929 kwam er een zeer moderne 500cc-tweecilinder viertaktmotor met aluminium cilinders en cilinderkoppen en een bovenliggende nokkenas. De nokkenasketting liep in een eigen oliebad. Het was bovendien al een blokmotor (met ingebouwde drieversnellingsbak) en de klant kon kiezen tussen kettingaandrijving en asaandrijving.
Vanaf de jaren dertig leverde Aubier Dunne al zeer gewilde 100- tot 350cc-inbouwmotoren aan andere merken. Ze werden ontwikkeld door de Italiaanse ingenieur Giuseppe Remondini, die in 1930 naar Frankrijk geëmigreerd was. Na een onderbreking door de Tweede Wereldoorlog kwam de productie pas in 1951 weer op gang. Men leverde nog steeds inbouwmotoren, niet alleen voor motorfietsen, maar ook voor lichte vliegtuigen en motoculteurs en bouwde zelf ook nog steeds motorfietsjes van 100- en 125 cc.
Rond 1952 werd het merk overgenomen door Automoto, maar in 1953 verscheen er nog een 175cc-Aubier & Dunne.
Deze motoren werden in veel merken gebruikt, waaronder: Automoto, Beltcycle,Carpio, CMM, De-De,DHR,Dorion, Dresch, Drevon, Favor, Feminia, Geniale Lucifer, Le Grimpeur, Guiller, Hasty, Hirondelle, Juncker, Lafour & Nougier, Latscha, Liberia, J.B. Louvet, Lucer, M&P, Mabec, Marmonnier, Motobloc, Motopedale, Mandille& Roux, Narcisse, Motoblock, New Map, Onoto, Pasquet, Pierton, Poinard, Prester, Roussey, San-Sou-Pap, Scylla, SIC, Socol, Suquet, Syphax, Utilia, Ultima en Verlor.
Het bedrijf bouwde ook vliegtuigmotoren, waaronder omgekeerde tweetakt-twee- en drietaktmotoren die werden gebruikt in lichte vliegtuigen zoals de Flying Flea.
Aubier & Dunne Motoren.
|
|
Kleinere motoren
|
|